夏天的日本，没有春天樱花的明艳，也没有冬天白雪的静谧。但巧的是，正值暑假，也没有忙活的要紧事，一家人便有了出行的理由。盛夏的西太平洋，正是台风活动的季节。好在天公作美，在日本的短短五天里，在往返的途中都没有台风，我们的旅程便在这并不算太热甚至还有些秋意的夏日里开始了。
日本自明治维新以来，逐渐发展壮大。其社会发展程度位于世界前列，在科技、医学、文化等方面，日本有着很大的影响力。虽然历经二战，但日本经过社会转型，短短几十年间便又恢复元气，如今依然在许多领域拥有着话语权。
这次旅行，我们从关东坐新干线到关西，途径东京、京都和大阪三地。其实五天时间是远远不够的，一路走马观花下来，我喜欢东京式的繁华，这种繁华区别于京沪穗，或许是整个东京太大了，根本不能做比较。如果要让我用一个词语来形容对这种繁华的第一印象，我想热闹这个词是不合适的，拥堵更谈不上，最合适的应该是文明这个词语。为什么是文明呢，文明代表着秩序和规则。当你见到它的第一眼，你就知道，原来这世界上还有这样一种形态的文明存在。霓虹闪烁，如潮的行人与车流在十字路口靠着红绿灯信号的交替秩序井然地运行着，没有车辆的喇叭声，也没有行人在红灯时霸占着人行道堵塞道路。画面就如游戏中的红绿灯路口一样，平稳而有秩序地运行着。看得我惊呆了，合理的红绿灯时间设计和人人遵守交通信号的结果，真的能避免交通拥堵。
行千里路，读万卷书。一个人遵守红绿灯容易做到，整个社会人人都能做到便不可能，那么绝大部分人能做到难不难呢，我想在这里我已经找到了答案。我也有赤子一般的爱国之心，我也有民族尊严，但我认为在这方面，我们真的应该向一衣带水的邻邦学习。认识到不足，放下傲气，然后拥抱科学与先进技术。
我想京都的岚山，应该会是我下次去日本的首选之地。这次在岚山坐嵯峨小火车，沿途的红枫树叶青翠，给人留下了很深的印象。等到秋季或者春季，满山的枫叶红了的时候，应该会别有天地。而且来了岚山，一定要去体验一次保津川漂流，全程一个半到两个小时。坐嵯峨小火车到上游，再坐船漂流下来，保津川沿岸的风景不容错过。
关西的大阪以吃闻名，若是光游玩关西，我想两周时间都不会多。这次旅行下来，我对日本的公共交通系统感触很深，尤其是它的铁路系统，叫地铁也好叫电车也罢，真的是铁道狂魔，一条铁道可以延伸到很远很远，甚至边远山区，这是不是一种公共服务的体现呢。在日本打出租车很贵很贵，电车也不便宜，但是却超级方便，这是不是提供了一种完善的公共交通并鼓励人们使用它的策略呢。
我想答案也不是在这里的短短几天就能解答出来的，好用就行了，又何必深究呢。作为游客，我只在乎旅行途中的美食与风景。
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很想去日本，计划明年
樱花季节是最美的时候，夏天去还是有点热。
日本的风景真好，特别小溪都很清晰
保津川还算比较原始，沿途都没怎么开发。
前几年去过两次，服务行业真的是服务到家，城市出奇的干净。这段看完老冰的一些文章，才知道这个民族也确实有自己的缺点。
确实日本的服务业做得相当好，就是消费下来还是有点贵。街道环境很干净，可能和海风有关系，最神奇的是没有蚊子，不知道是什么原因。
顺便一问，老冰是？
看着超级开心。以后也要去。
哈哈哈，好好耍。下次都还想再去。
一直想去日本看看，可是口袋里没钱啊。
景点门票都不贵，贵的是住宿和出行。提前规划订酒店还是很能节约些盘缠的。
日本的轨道交通有好多种不同的票种，选对了能省不少钱。
那个奥运会倒计时牌子好朴素，喜欢。
就是，有套票和周游卡，不过我们这次都是一张西瓜卡刷到底，算下来还是有点贵。日本的轨道交通线路太复杂了，不借助地图软件根本无从下手。
有钱人，据说去日本旅游挺贵的。
其实也还好，旅游旺季的时候应该会水涨船高。吃饭和住宿没有选择，不过提前规划好，应该能节省许多。
博主，去一趟日本大概需要多少预算呢？
哇，真好。。。就是图少点儿了，哈哈
好多图都没有贴出来，我已经很节制了。
秩序和规则是需要个人付出努力的，比如垃圾分类。 https://springwood.me/japan-deal-with-garbage/
确实是这样，有的秩序跟文化土壤和人口素质紧密相关，没到那一步是办不成的。
比如垃圾分类，先要人人都养成把垃圾扔进垃圾桶的习惯后，才有可能继续培养分类的习惯，这需要不短的时间来完成迭代和积累。